De Autocom Logic (Kit L-1) is het basis systeem van Autocom, een prima systeem voor de motorrijder die wil luisteren naar (stereo) muziek, navigatieaanwijzingen wil horen en bike-to-bike wil communiceren. Daarnaast is het mogelijk om het systeem uit te breiden met een extra headset zodat er ook met een duo passagier gepraat kan worden. Het systeem is zowel op batterijen te gebruiken als in te bouwen op de motor. Het systeem kan gebruikt worden op iedere motor en bij iedere snelheid, met of zonder oordoppen.

Kit L1 bevat de Logic-hub, een stereoheadset met ruisonderdrukking voor de bestuurder, standaardtelefoon- en stereomuziekkabels, en standaard 4 aux aansluitingen voor uw favoriete GPS, telefoon stereomuzieksysteem en motor-naar-motor-radio. Daarnaast is het mogelijk een optionele enkele of dubbele interne draadloze stereo-Bluetooth-interface aansluiten, zodat er probleemloos verbinding gemaakt kan worden met maximaal 6 apparaten.

Belangrijke functies

• Insteekbare staafmicrofoon van ultrahoge kwaliteit met ruisonderdrukking. Deze fenomenale microfoon vangt uw stem op en onderdrukt zo veel mogelijk ongewenste omgevingsgeluiden in de helm.
• Onafhankelijke afgestemde filters voor actieve ruisonderdrukking met spraakversterking. Deze filters werken samen met de microfoons met ruisonderdrukking en zorgen ervoor dat er nog minder ruis wordt versterkt door het systeem of de luidsprekers (standaard wordt 99% van de ruis onderdrukt bij 112 km/u en 95% bij 160 km/u) terwijl de spraak wordt versterkt, zodat ook bij hoge snelheden een duidelijk gesprek kan worden gevoerd (getest tot 289km/u)
• Spraakactivering (VOX) schakelt de microfoon(s) volledig uit wanneer er niet wordt gesproken, zodat er absoluut geen ruis wordt versterkt door de luidsprekers. Dit maakt niet alleen het motorrijden minder vermoeiend, maar zorgt er ook voor dat geen ruis wordt toegevoegd aan het geluid van alle andere functies (zoals motor-naar-motor-radio, GPS, telefoon, stereomuziek, enz.)
• Side-tone. Hiermee kunt u uw eigen stem duidelijk horen, zodat u op normale toon kunt spreken, ongeacht de omgevingsgeluiden in uw helm. U hoeft dus niet meer te schreeuwen zoals bij de producten zonder side-tone. Via side-tone kunt u ook horen of de VOX-functie correct is ingesteld en goed werkt, en dat zorgt voor betere communicatie van bestuurder naar passagier en betere handsfree communicatie via de motor-naar-motor-radio met spraakactivering. Zo weet u zeker dat zij horen wat u hoort, zonder side-tone is dat niet mogelijk.
• Full duplex. Hierdoor kunnen de bestuurder en de passgier tegelijkertijd op normale toon met elkaar spreken of een telefoongesprek voeren. Met full duplex hoeft u niet te wachten en hoeft u niet telkens "over" te zeggen. Zo kunt u belangrijke informatie altijd onmiddellijk doorgeven (bijvoorbeeld "pas op voor de vrachtwagen"), zelfs als u systemen op ander ingangen gebruikt. De communicatie tussen bestuurder en passagier wordt nooit onderbroken of uitgeschakeld wanneer u andere functies gebruikt.
• Onafhankelijke hoofdvolumeregelaars voor bestuurder en passagier. Hiermee kunt u het volume voor elke headset afzonderlijk regelen. Ideaal voor gebruik met of zonder oordoppen. Elke regelaar heeft een eigen kleur, zodat u de regelaars gemakkelijk uit elkaar kunt houden.
• Onafhankelijke stereoversterkers van hoge kwaliteit. Hiermee wordt stereogeluid van hoge kwaliteit weergegeven op elke stereoheadset.
• Krachtige, superslanke stereoluidsprekers. De ergonomisch vormgegeven luidsprekers bieden optimaal comfort en geluid van hoge kwaliteit en kunnen met of zonder oordoppen worden gebruikt.
• Hoogwaardige robuuste, waterbestendige headsetkabels en –connectoren. De connectoren kunnen snel worden losgemaakt in noodgevallen en zijn voorzien van grote oriëntatiemarkeringen, zodat u ze zelfs met handschoenen aan gemakkelijk kunt aansluiten.
• Optionele enkele of dubbele interne, insteekbare draadloze stereo-Bluetooth interfaces. Voor draadloze verbindingen met stereotelefoons, GPS-systemen, muzieksystemen enz.

[Top]

In de doos

• Logic Kit L-1 hub
• Part 2119 Stereo headset met ruisonderdrukking
• Part 2174 Standaard telefoonkabel 150mm (aparte adapter vaak nog nodig)
• Part 2243 Stereo muziekkabel 150 mm

[Top]

Aansluitmogelijkheden

Logic vast inbouwen op de motor

De set wordt dus zo geleverd dat deze gebruikt moet worden op batterijen en om bij je te dragen. De meeste gebruikers willen het systeem vaak inbouwen op de motor. Er zijn dan een aantal onderdelen extra nodig. Als eerste een voedingkabel naar 12 volt. Hier heeft Autocom twee keuzes in. Een kabel met een stekker verbinding zodat deze losgekoppeld kan worden van de motor en een kabel uit een stuk.

Wanneer je de Autocom met de deelbare kabel wilt aansluiten heb je de volgende onderdelen nodig:

Wanneer je er voor kiest om het systeem zonder stekkerverbinding aan te sluiten heb je dit onderdeel nodig:

Wanneer je er echter voor kiest om het systeem op de motor in te bouwen is er ook nog een verlengkabel nodig, van de helm naar het intercomkastje. Meestal wordt er dan gekozen voor een spiraalkabel, het voordeel hiervan is dat deze strak gespannen blijft. Een recht kabel heeft meestal de neiging om door de wind te gaan 'klapperen'

Nu kopen de meeste mensen een intercom om ook met een duo passagier te communiceren, er moet dan nog een headset bijkomen en het systeem inbouwen op de motor is dan zeker aan te raden, anders zit de duopassagier 'vast' aan de bestuurder. Het complete plaatje komt dan uit op:

Als je de set dan helemaal compleet wilt maken is het interessant om ook nog 2 maal Part 2425 aan te schaffen à € 22,95 dit is een connectorhouder. Hiermee kan de kabel op de motor gemonteerd worden en eventueel waterdicht afgeschermd worden.

Het kan nu alleen lastig zijn dat de telefoon- en muziekkabel wat aan de korte kant zijn (15 cm) Wanneer je de MP3 speler en telefoon wilt aansluiten moesten deze heel dicht in de buurt van het Autocom kastje komen te liggen. Hier zijn uiteraard langere kabels voor te koop.

Wanneer je de connectorhouders ook nog eens bij optelt dan komt je uit op € 339,65 dat is dan nog een heel bedrag en eigenlijk kun je dan beter kijken naar de Super Pro Automatic. Dit systeem werkt niet op batterijen en wordt compleet geleverd met twee headsets, motorvoedingskabel een telefoon- en muziekkabel van 2 meter, 2 connectorhouders, 2 spiraalkabels. Dus alles wat je bij de Logic er nog bij moet kopen om deze compleet te maken voor montage op de motor, wordt hier standaard bij geleverd voor een prijs van € 429,95 .  Het voordeel van Super Pro Automatic is dat er meer aan ingesteld kan worden en de VOX sturing werkt door middel van een achtergrondsensor in de bestuurdershelm waardoor deze nog nauwkeuriger is.

Bike to Bike aansluiten.

Alle voorgaande systemen van Autocom werden altijd geleverd met een grijze 5 polige plug, deze werd dan meestal gebruikt om een portofoon op aan te sluiten. Deze plug is op de nieuwe generatie intercoms niet meer aanwezig. Autocom heeft er voor gekozen om de kabels te leveren met een JST connector, deze kun je zelf intern aansluiten in het kastje zelf. Dit is een kwestie van het klepje losschroeven stekker inprikken en klepje weer vastschroeven. Het betekent dat er een connector minder aangesloten hoeft te worden en met name bij systemen die je bij je draagt is dat weer handig.

Wanneer je nog in het bezit bent van interface kabels of een PTT knop met de grijze plug dan kunnen deze nog wel gebruikt worden. Je hebt dan het volgende onderdeel nodig:

Deze sluit je dan intern aan en je hebt wel weer de 5 polige connector.

Voor de verschillende portofoon zijn interface kabels te koop, zowel met JST connector als met de grijze 5 polige plug.
Wanneer je dan de interface kabel aansluit, werkt de zender stemgestuurd. Dus wanneer je begint de praten, wordt de zender open gezet. Zodra je weer stil bent, stopt het zenden. Niet iedereen vindt dit ideaal en vaak wordt gekozen voor een PTT knop. Deze kan gecombineerd worden met de deelbare motorvoedingskabel. De PTT knop zit dan verwerkt in het motordeel. Het volgende zou dan nodig zijn:

Bluetoothmodules

Dit is de eerste intercom waar een interne Bluetoothmodule ingebouwd kan worden. Het mooie hiervan is dat je geen losse adapter of iets dergelijks nodig hebt. Er is een 1 kanaals of 2 kanaals systeem. Dus om 1 toestel of 2 toestellen draadloos te verbinden. Meestal wordt dit gebruikt voor navigatie en telefoon. Nu is het zo dat de meeste (motor) navigatiesystemen gekoppeld kunnen worden aan de telefoon en vervolgens het navigatiesysteem weer aan de Autocom. De 1 kanaals module zou dan voldoen. Dit is met name handig wanneer je het systeem dus bij je wilt dragen. Is het systeem op de motor ingebouwd dan is het makkelijker om het navigatiesysteem met een kabel aan te sluiten.

Een voorbeeld van een 'set-up' die onlangs verkocht is zag er als volgt uit. De klant beschikte over 2 maal de TK3201. Dit is een semi professionele Kenwood PMR portofoon, deze wilde de klant graag gebruiken om van motor naar motor te communiceren. Het was geen optie om met kabels aan de motor vast te zitten en een PTT knop was ook niet gewenst. Daarnaast werd er gebruik gemaakt van de Zumo 660. Er is gekozen voor de Logic KIT-L1 met de interface naar de Kenwood en de interne 1 kanaals bluetoothmodule voor verbinding. De Logic KIT en de kenwood passen prima in de motorjas en van daaruit gaat er 1 kabel naar de helm. Het resultaat is dus dat de klant niet vast zit aan de motor, maar wel van motor naar motor kan communiceren, navigatie aanwijzingen kan ontvangen en eventueel een telefoongesprek kan voeren (via de navigatie).

Navigatie

Wanneer je de Logic KIT L-1 op batterijen gebruikt en in je binnenzak draagt is het handig om de Bluetoothmodule te kopen. Is het systeem ingebouwd op de motor dan is het verstandiger om de Zumo met aan kabel aan te sluiten.
Hier kan eventueel de Stereo muziekkabel voor gebruikt worden De standaard meegeleverde kabel is alleen wel wat kort (15 cm) dus wellicht dat hier een langere voor nodig is.
Het is dan niet mogelijk om te telefoneren, daarnaast is er een kans dat je last krijgt van storingen.
Autocom levert een splitter waar dit probleem mee opgelost moet zijn en het is dan tevens mogelijk om ook de telefoonfunctie te benutten van de Zumo.

Telefoons

Wanneer je beschikt over een Garmin Zumo (550 of 660) is het mogelijk om je telefoon via bluetooth te verbinden met de Zumo en deze weer te verbinden met de Autocom (met een kabel). Je kunt dan gesprekken opnemen of weigeren via de Zumo. Dit werkt beter dan wanneer je de telefoon in je binnenzak hebt zitten en deze rechtstreeks verbonden is met de Autocom. In het laatste geval is dan hoor je de telefoon een paar keer overgaan en wordt een gesprek automatisch aangenomen (dus ook wanneer dit niet uit komt).

Heb je niet de beschikking over een Zumo en geen zin in de bluetoothmodule dan kan de telefoon met een kabel aangesloten worden. Voor de verschillende telefoons is een adapter te koop. Het nadeel van de adapters is dat ze nogal kwetsbaar zijn. Voor de wat meer gangbare telefoons levert Autocom nu complete kabels:

[Top]