|
De Super Pro Avi is het topmodel van Autocom
Er zijn een aantal belangrijke verschillen tussen de KIT300 en de KIT200 dit zijn o.a.:
- Automatische VOX instelling
- Achtergrondsensor
- Automatische volume aanpassing van de Aux 2 en Aux 3 input
- 5 aux ingangen (4 keer 3,5 mm en 1 keer 5 polige din)
- Geen 9 volt batterij mogelijkheid, alleen 12 volt
Automatische VOX:
De KIT200 heeft een zogenaamde "Preset en Forget" (instellen en vergeten) VOX instelling, dit betekend dat je dit eenmaal instelt en het
eigenlijk altijd moet werken. Je gaat er dan vanuit dat je meestal met een bepaalde snelheid rijdt. Het kan dan voorkomen dat je bij lagere snelheden toch harder moet praten om de microfoon open te
krijgen en met hogere snelheden kan dit te makkelijk gaan. Dit systeem werkt goed maar je moet er even mee werken.
Achtergrondsensor:
De KIT300 heeft een achtergrondsensor, hierdoor wordt het VOX systeem constant gecontroleerd en aangepast, dus bij lagere snelheden 'springt' de
microfoon makkelijker open dan bij hogere snelheden. Dit kan een voordeel zijn waneer je vaak met wisselende snelheden rijdt.
Deze sensor is dus bedoeld om de VOX gevoeligheid constant aan te passen. Dit is voor het eerst dat Autocom met dit systeem werkt, bij de (oudere) Pro 7 en de Active Plus 200
wordt gewerkt met het "Preset en Forget" maar de KIT300 is dus continue de beste instelling aan het bepalen.
Automatische Volume aanpassing:
Door gebruik te maken van de Achtergrondsensor is het mogelijk het volume van de aux 2 en aux 3 ingangen automatisch aan te passen.
Wanneer u harder gaat rijden heeft u meer lawaai in uw helm en gaat de muziek harder spelen.
De Autocom Super Pro Avi KIT300 moet op 12 volt worden aangesloten, dit kan met de ingebouwde aansluitkabel. Let erop dat het systeem niet rechtstreeks wordt aangesloten
op de accu, de intercom blijft namelijk stroom verbruiken, ook wanneer er geen helmsets op zijn aangesloten.
Een andere eigenschap van de KIT300 is dat u eventueel zelf wijzigingen kunt aanbrengen in het toestel. In de handleiding staat een afbeelding van de printplaat en wat er
daar op aan te passen is. LET OP Autocom geeft hier wel bij aan dat het verstandig is om dit door uw dealer te laten uitvoeren. Wijzigingen die onder andere mogelijk zijn:
- Af fabriek staat de KIT300 zo ingesteld dat wanneer aux4 wordt gebruikt, aux 2 en 3 50%
zachter worden, dit is uit te schakelen
- Audio output van aux 1, 2, 4, 5 kan aangepast worden
- Het is mogelijk om de automatische volume regeling uit te schakelen van aux 2 en 3 u kunt
dan handmatig het volume regelen op de audiobron of met de instelknoppen voor bestuurder en passagier
- Standaard is het toestel zo ingesteld wanneer aux1 wordt gebruikt aux 2,3,5 100% worden
dichtgedraaid (dus waneer op aux1 bijv. een telefoongesprek binnenkomt hoort u niks meer van de audiobronnen welke op aux 2,3,5 zijn aangesloten)
- Automatische VOX aanpassing kan ook op handmatig worden ingesteld.
De Autocom Super Pro Avi KIT300 werkt met Side Tone, dit betekend dat je je eigen stem hoort wanneer je spreekt. Hierdoor weet je altijd of je hard genoeg praat om de
microfoon open te zetten, je hoort dus ook wanneer de VOX nog niet goed is ingesteld als de microfoon open gaat wanneer er niks wordt gezegd. Waneer u belt met een mobiele telefoon zult u ook uw
eigen stem wel eens gehoord hebben en dat is dan vrij irritant, dat komt omdat u uw eigen stem dan met een vertraging hoort, dat is bij de Autocom systemen niet het geval.
De Autocom KIT300 heeft verschillende aansluitmogelijkheden, naast de twee helmsets heeft u de mogelijkheid om nog 5 extra geluidsbronnen toe te voegen.
De Aux 1 ingang heeft altijd voorrang op de andere ingangen. Autocom ziet dit als de meest handige ingang voor de telefoon, de vraag is natuurlijk wat u belangrijker vindt.
Een telefoongesprek over hoe laat het eten vanavond klaar staat, of wilt u graag horen dat u over 200 meter links af moet? Misschien nog wel belangrijker, een andere motorrijder die via de portofoon
waarschuwt voor grind op de weg. Het is ook mogelijk om de telefoon op de Aux 2 ingang aan te sluiten, deze ingang zal de overige aansluitingen niet wegdrukken.
Bij de ingangen 2 en 4 wordt het volume automatisch aangepast aan de snelheid.
De eerste 4 ingangen zijn 3,5 mm jackplug aansluitingen, de 4e ingang is een 5 polige dinstekker, deze wordt meestal gebruikt voor het aansluiten van een portofoon voor motor
naar motor communicatie. Eventueel kan dit ook stemgestuurd (VOX) maar wij raden aan hier een PushToTalk (PTT) knop tussen te zetten (Part 1457). Wanneer u voor motor naar motor gebruik ook kiest
voor VOX dan betekend dit dat alles wat u tegen uw duopassagier zegt ook automatisch wordt uitgezonden naar de andere motorrijders. Door gebruikt te maken van de PTT knop kunt u dit dus scheiden van
elkaar. Alleen wanneer u de knop indrukt gaat u zenden.
Wanneer ingang 4 of 5 gebruikt wordt, gaat het volume van ingang 2 en 3 naar 50% terug gebracht
De Super Pro Avi heeft verder instelmogelijkheden voor het volume van de bestuurder en het volume van de passagier, dit kan handig zijn wanneer de bijrijder een minder stille
helm heeft en het geluid graag wat harder te horen krijgt, of dat een van beide berijders met oordoppen rijdt. Daarnaast kunt u de balans van het geluid van ingangen 2 en 3 tussen bestuurder en
passagier aanpassen. Verder heeft de KIT300 nog de mogelijkheid om de Vox aan te passen.
De Autocom Super Pro Avi kost € 369,- het pakket bestaat uit:
- Super Pro Avi
- Helmset
- Achtergrondsensor
- Verlengkabel (glad)
- Standaard telefoonkabel (3,5 mm naar 2,5 mm) voor de meeste telefoons is een aparte
adapter nodig
- Standaar muziekkabel (3,5 mm naar 3,5 mm)
- 12 volt aansluitkabel (ingebouwd)
- Aansluitmateriaal (tie-rips, klittenband, kabeloogje, klemmen voor aansluitkabel)
- Handleiding (Engelstalig)
|
